VR46 produžio saradnju sa Dukatijem do 2029. godine, poznati planovi za novu eru Moto GP

Tim Valentina Rosija VR46 produžio je saradnju sa Dukatijem do kraja 2029. godine i zadržaće status fabrički podržanog tima u Moto GP šampionatu. Italijanski proizvođač istovremeno je predstavio plan za sezonu 2027, kada na snagu stupaju nova tehnička pravila.

Dukati nastavlja dugoročnu saradnju sa timom VR46, koji će i u narednim godinama ostati jedan od ključnih partnera italijanskog proizvođača u Moto GP šampionatu. Novi ugovor važi do kraja 2029. godine, dok je dan ranije produžena saradnja i sa ekipom Gresini.

OFFICIAL: The VR46 Racing Team will remain a Ducati factory-supported team until the end of 2029 🟡🔴#MotoGP pic.twitter.com/R4TCrJd8lE — MGP1 (@mgp1official) July 3, 2026

Od 2027. godine Dukati će na stazi imati šest motocikala, što je maksimalan broj dozvoljen pravilima. Pored fabričkih vozača Marka Markeza i Pedra Akoste, nove motocikle voziće i Fermin Aldeger u timu VR46, kao i Đoan Mir i Danijel Olgado u Gresiniju.

Nova era Moto GP-a donosi motocikle sa agregatima od 850 kubika, manjom masom, smanjenom aerodinamikom, bez sistema za podešavanje visine i sa gumama Pireli.

Dukati će i dalje praviti razliku između fabričkih i satelitskih motocikala. Vozači na fabričkim mašinama dobijaju tehnička unapređenja tokom sezone, dok će satelitske ekipe uglavnom koristiti istu specifikaciju od početka do kraja šampionata.

Posle odlaska Pramaka u Jamahu, Dukati je ostao sa šest motocikala na gridu, a prema pravilima to će biti maksimalan broj i u narednim sezonama

Morbideli na izlaznim vratima VR46, sve bliži kraj MotoGP pričeValentino Rosi želi italijanskog vozača za preostalo mesto u VR46 timu: Bulega, Marini i Vijeti čekaju odluku legendarnog asaGresini potvrdio veliko pojačanje: Mir i Olgado nova vozačka postava za 2027. godinu