Valentino Rosi želi italijanskog vozača za preostalo mesto u VR46 timu: Bulega, Marini i Vijeti čekaju odluku legendarnog asa

Valentino Rosi i njegov VR46 nalaze se pred važnom odlukom uoči sezone 2027. Ekipa je već obezbedila Fermina Aldegera, koji će preći iz Gresinija, a čiju će platu direktno pokrivati Dukati. Na drugoj strani garaže, Fabio Di Đanantonio napustiće VR46 na kraju sezone i preći u fabrički KTM tim.

Di Đanantonio je nedavno ostvario svoju prvu pobedu za Rosijev tim u Barseloni, što je ujedno bila i prva pobeda VR46 ekipe još od trijumfa Marka Becekija na Velikoj nagradi Indije u septembru 2023. godine.

"Svi smo veoma, veoma zadovoljni poslom koji smo do sada uradili sa Diđom,“ rekao je Rosi. Kada smo počeli zajedno, on je tek započinjao karijeru. Iz godine u godinu uspeli smo da rastemo zajedno. Sada vozi veoma snažno. To nas ispunjava velikim zadovoljstvom."

Di Đanantonio se takođe nalazi u borbi za svetsku titulu. Posle šest trkačkih vikenda, 27-godišnjak je najviše plasirani Dukatijev vozač u poretku, odmah iza Aprilijinog dvojca Becekija i Žoana Martina. Ipak, za budućnost, Rosi će morati da planira bez njega.

VR46 se u kraljevskoj klasi takmiči od 2022. godine. Do sada su za tim vozili isključivo Italijani Luka Marini, Marko Beceki, Fabio Di Đanantonio i Franko Morbideli. Dolaskom Aldegera, prvi put će u timu voziti i jedan Španac.

 

DUE G.O.A.T. CHE SI SALUTANO 🥹👋

Il weekend del 13-14 giugno 2026 si infiamma sul Circuit de la Sarthe con la 94esima edizione della 24 ore di Le Mans 🇫🇷

Il terzo round del Mondiale Endurance metterà in sfida 62 auto divise nelle 3 categorie al via: Hypercar, LMP2 e LMGT3 🏎️… pic.twitter.com/j7UATHlK30 — Eurosport IT (@Eurosport_IT) June 8, 2026

 

Zbog toga je Rosiju važno da drugi vozač ima italijansko državljanstvo.

"Želimo da imamo bar jednog italijanskog vozača sledeće godine, jer je naš tim oduvek rastao sa italijanskim vozačima,“ rekao je Rosi. "Voleli bismo da nastavimo tu tradiciju. Zato postoji nekoliko opcija i još stvari koje treba razjasniti. Ništa još nije zvanično, videćemo."

Morbidelijev odlazak se smatra vrlo verovatnim, dok se kao kandidati za VR46 pominju Luka Marini, koji više nema mesto u Hondi, Nikola Bulega koji dominira Svetskim superbajk šampionatom, kao i Ćelestino Vijeti iz Moto 2 kategorije.

"Potrebno nam je barem jedan italijanski vozač u timu, tako da su pomenuta imena među našim prioritetima", rekao je Rosi. "Dalje ćemo videti kako će se situacija razvijati. Kao što uvek kažem, najvažniji su rezultati. Do prošle nedelje Vijeti nije bio na listi, a onda je osvojio pol poziciju u Barseloni i sada je u igri. Ko bude u najboljoj formi u narednim trkama biće favorit."

U Barseloni je Vijeti startovao sa pol pozicije i trku završio kao drugi, iza Manuela Gonzalesa.

U međuvremenu, Marini je u Barseloni ostvario svoj najbolji rezultat sezone sa šestom pozicijom. Rosijev polubrat je trenutno najuspešniji Hondin vozač i drži 11. mesto u šampionatu posle šest trkačkih vikenda, iako Honda planira budućnost svoje fabričke ekipe bez njega.

S druge strane, Bulega je nastavio dominaciju u Svetskom superbajk šampionatu istog vikenda kada je Moto GP boravio u Barseloni. Vozač Dukatija je pobedio u sve tri trke u Mostu i ostvario 19 uzastopnih pobeda, čime je postavio novi rekord.

Kada je šampionat stigao u Češku prošlog vikenda, Bulega je ponovo govorio o svojoj budućnosti.

"Moj menadžer razgovara sa Dukatijem kako bismo pronašli najbolje rešenje za mene", rekao je italijanski vozač.Videćemo. Još je prerano da se bilo šta kaže. Moj cilj je mesto u Moto GP sa Dukatijem. Dukati radi na tome, kao i moj menadžer. Nadam se da ću uskoro imati nešto konkretno da objavim", rekao je Bulega.

Davide Tardoci, šef Dukatija iskren: Moto GP u Italiji izgubio sjaj posle Rosijevog odlaskaFabio Di Đanantonio fasciniran Rosijem: Izađe na stazu i vidi što mi ne možemoFabio Di Đanantonio dobio savet od vlasnika tima: Pobedu posvećujem Rosiju ...